ALFA ROMEO JUNIOR
USKOMATTOMALLA VARUSTELULLA
VAIN 29 990 €
KAIKKI VAKIONA, MYÖS TUNNE
Alfa Romeo Juniorin ymmärrät parhaiten koeajamalla. Se on täynnä tunnetta ja urheilullisuutta, tarjoten samalla arjen käytännöllisyyttä. Muotoilua, joka huomataan – historiaa, jota ihaillaan.
Nyt uskomattomasti varusteltu Edizione-mallisto itselataavana hybridinä tai täyssähkönä jopa yli 5 000 € hintaedulla.
USKOMATTOMAN KATTAVASTI VARUSTELTU
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
MATRIISI LED-AJOVALOT
AKTIIVINEN VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
PERUUTUSKAMERA
LANGATON ÄLYPUHELIMEN LATAUS SEKÄ APPLE CAR PLAY JA ANDROIDAUTO
SÄHKÖTOIMINEN TAKALUUKKU HANDS FREE -TOIMINNOLLA
AVAIMETON KÄYNNISTYS JA LUKITUS
360° PYSÄKÖINTITUTKA
JUNIOR IBRIDA EDIZIONE
Taloudellinen itselataava hybrid on helppo tapaa sähköistää ajokokemuksesi. Nimensä mukaisesti autoa ei tarvitse ladata, vaan se toimii ajossa kuten normaali bensiinimoottorinen automaattivaihteinen auto. Itselataava hybrid ottaa ajosta energiaa talteen mahdollistaen pienentyneen polttoaineen kulutuksen ja lyhyen ajon jopa pelkästään sähköllä.
Kattavan varustelun lisäksi Junior Edizione kunnioittaa myös historiaa: Leggenda-etusäleikkö, Cannocchiale -digitaalinen mittaristo sekä Biscione-symbolilla varustetut pyöreät ilmansuuttimet ovat kaikki Alfa Romeon tunnusmerkkejä
Junior on aito Alfa Romeo.
JUNIOR IBRIDA EDIZIONE VAIN
29 990 €
HINTAETUSI 5 004 €
JUNIOR ELETTRICA EDIZIONE
Junior on ensimmäinen täyssähköinen Alfa Romeo. 54 kWh litiumakusto antaa yli 400 kilometrin sähköisen toimintamatkan (WLTP). Lisäksi 100 kW pikalataus (DC) takaa sen, että lisää toimintamatkaa tulee reilusti jo lyhyenkin kahvitauon aikana.
Sähköisessä erikoismallissa vakiovarusteina hybrid-version varusteiden lisäksi:
- Lämpöpumppu
- 11 kW 3-vaihe sisäinen ajoneuvolaturi (AC)
JUNIOR ELETTRICA EDIZIONE VAIN
35 990 €
HINTAETUSI 5 000 €
Työsuhdeauton käyttöetu vain 405 € ja vapaa autoetu 465 €.
AITO ALFA ROMEO
CODA TRONCA
Coda tronca on italiaa ja tarkoittaa "katkaistua perää". Se ei ole vain tyylielementti, vaan juontaa juurensa menneiden aikojen kilpa-autoista ja parantaa aerodynaamista suorituskykyä.
SCUDETTO
Jokaisella suurella automerkillä on tunnus, joka tekee siitä välittömästi tunnistettavan. Alfa Romeolle tämä tunnus on Scudetto. Se kantaa mukanaan lähes vuosisadan verran italialaista muotoiluhistoriaa, kilpa-ajon perintöä ja intohimoa.
CANNOCHIALE-MITTARISTO
Alfa Romeolle tunnusomaisen kiikarimaisen rakenteen sisältävä mittaristo auttaa kuljettajaa havainnoimaan kierroslukua tai ajonopeutta tarkasti, koska se ohjaa automaattisesti katseen suoraan mittareihin. Tällaisia mittaristoja on käytetty etenkin kilpa-autoissa.
TYYLIÄ JOKAISESSA YKSITYISKOHDASSA
TAKAVALOT
Saumattomasti Juniorin linjoihin sopivat takavalot korostavat urheilullista profiilia yhdessä Coda Tronca -muotoilun kanssa.
PIENET YKSITYISKOHDAT
Muotoilun lisäksi pienet Alfa Romeolle tunnusomaiset yksityiskohdat lisäävät Juniorin viehätysvoimaa.
KYLKILINJAN MUOTOILU
Itsevarmuutta huokuva muotoilu jatkuu koko kylkilinjan läpi ja korostaa entisestään Juniorin urheilullisuutta.
KULJETTAJAKESKEISYYTTÄ JA KÄYTÄNNÖLLISYYTTÄ
KESKIKONSOLI
Normaalia korkeammalle sijoitettu keskikonsoli korostaa kuljettakeskeisyyttä ja sulautuu ohjaamoon saumattomasti.
PERINTÖÄ KUNNIOITTAEN
Biscione-symboli ja Alfa Romeolle tunnusomaiset pyöreät ilmansuuttimet ovat kunnianosoitus historiaan.
DNA -AJOTILAVALIKKO
Haluatko urheilullisemman ajokokemuksen? Vai onko tiedossa lyhyt arkiajo? Ajotilavalikolla valitset itsellesi sopivimman ajotilan kuhunkin tilanteeseen.
KOSKETUSNÄYTTÖ
10,25" kosketusnäyttö on suunnattu 11 astetta kuljettajaa kohti ja korostaa entisestään koko ohjaamon kuljettajakeskeisyyttä.
HISTORIALLINEN NIMI
JUNIOR-nimellä on pitkät perinteet Alfa Romeolla. Se, että Alfa Romeon
uusin malli kantaa nyt tätä nimeä, on kunnianosoitus merkin perinnölle.
GIULIA GT JUNIOR JA GTA JUNIOR
Nimi Junior ilmestyi ensimmäisen kerran Giulia GT:n lähtötason versioihin, joita kutsutaan usein yksinkertaisesti nimellä "Bertone" sen muotoilleen suunnittelustudion mukaan. GT Juniorin eri versiot innoittivat kokonaista sukupolvea dynaamisella alustallaan ja suorituskykyisillä moottoreillaan.
GTA Junior versio "Bertone" oli kehitetty moottoriurheiluun. Tämä tarkoitti sitä, että nimi oli kotonaan myös kilparadoilla, sillä lähes puolet noin 500:sta valmistetusta GTA Juniorista oli täysiverisiä kilpa- autoja
JUNIOR ZAGATO
Kaksiovinen urheilucoupé oli tunnetun Zagaton suunnittelema, ja sitä valmistettiin vuosina 1969-1975. Junior Zagato perustui Alfa Romeo Spideriin ja Giulia GT:n voimansiirtoon, ja sen kehittyneen aerodynamiikan ansiosta Junior Zagato oli uskomattoman nopea aikalaistensa joukossa.
Sitä valmistettiin 1 510 kappaletta, ja se on nykyään haluttu keräilykohde ja italialaisen autosuunnittelun ikoni.
Junior ibrida automaatti Edizione hinta toimituskuluineen 30 590 €, vaihtoauto/käsiraha 4 780 €, rahoitettava osuus 26 155 €, perustamiskulu 345 €, Rahoitusaika 72 kk, korko 2,99 %, poikkeava viimeinen erä 6 050 € = kk-erä yhteensä 338,57 €/kk (sis. käsittelymaksu 14 €/erä). Todellinen vuosikorko 4,46 %. Korko sopimusajalta 2 939,81 €. Luoton ja luottokustannusten yhteissumma 30 102,81 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 34 882,81 €.
Junior elettrica 54 kWh Automaatti Edizione hinta toimituskuluineen 35 990 €, vaihtoauto/käsiraha 5 300 €, rahoitettava osuus 31 035 €, perustamiskulu 345 €, Rahoitusaika 72 kk, korko 2,99 %, poikkeava viimeinen erä 7 198 € = kk-erä yhteensä398,89 €/kk (sis. käsittelymaksu 14 €/erä). Todellinen vuosikorko 4,23 %. Korko sopimusajalta 3 489,99 €. Luoton ja luottokustannusten yhteissumma 35 532,99 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 40 832,99 €.
Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Palvelun tuottaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Maksimi rahoitettava summa 45 000 €. Rahoituskampanja voimassa enintään 28.2.2026 asti. Kuvien autot erikoisvarustein.